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兰博基尼Aventador LP700-4艳压日内瓦

2011-03-02 11:30  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 李俊荣  3G手机

  兰博基尼Aventador LP700-4于日内瓦车展正式发布,据悉, LP700-4采用碳纤维复合材料(CFRP)制造而成,车身质量为1575kg,座舱由采用单体碳纤维结构,质量为147.5kg。

兰博基尼Aventador LP700-4 

  新款Aventador LP700-4的车头拥有一个几乎类似于Reventon的前鼻,而前大灯看起来则类似于在去年巴黎车展上亮相的Sesto Elemento概念车

兰博基尼Aventador LP700-4

  对比旧款Murcielago,这款Aventador LP700-4的车身采用了更具流动性的设计,而且侧面的后视镜是连接在车门上而不是车窗角上。动力方面,该车采用一台6.5升V12发动机,最大输出功率700马力(515kW),峰值扭矩690N·m,与之配备的是7速ISR(independent shift rod)自动变速器,换挡时间为50毫秒,变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。该车的百公里加速为2.9秒,极速达到350km/h。

兰博基尼Aventador LP700-4

兰博基尼Aventador LP700-4

兰博基尼Aventador LP700-4

兰博基尼LP700-4

  Aventador LP700-4单体式驾驶舱是其与美国波音公司和华盛顿大学合作共同开发CFRP碳纤维树脂材料打造,加之同样为碳纤维打造的底盘及前后铝合金车架,这使得Aventador LP700-4在车舱重量上仅为147.5 kg。而在轻量化的同时,整车的车身和框架的挠度达到3.5万牛米,高于法拉利F50的34600牛米和柯尼塞格CCR的28100牛米,而相对于老款MURCIELAGO的2万牛米更是大幅提升,这对于提升一款跑车的操控与动力是不言而喻的。

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